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めざしたのは、ウイング車での本格冷凍輸送トランテックスのハイウイングコールド“S”
内法寸法の拡大により1200幅パレット２列積みを可能にしました。しかも庫内容積は8.7㎥増（従来車比16％アップ）。磨き抜かれた技術と、電着塗装等のハイレベルな設備が生み出す、パレット専用輸送車の決定版です。
特長
| 煽り上部段付化等により、1200パレット2列積みに対応 | 従来ボディ |
|---|---|
| 幅 2350mm | |
| お奨め仕様ボディ | |
| 2410mm（+60mm） | |
| ショートキャブ車搭載により、最大内寸長確保 | 従来ボディ |
| 長さ 9600mm | |
| お奨め仕様ボディ | |
| 10000（+400mm） | |
| 根太高さ等を見直し、最大内寸高確保（前輪２軸車） | 従来ボディ |
| 高さ 2360mm | |
| お奨め仕様ボディ | |
| 2550（+190mm） | |
| 後門枠構造見直しにより、最大側面開口長確保 | 従来ボディ |
| 開口長 9525mm | |
| お奨め仕様ボディ | |
| 9960（+435mm） | |
| 寸法拡大による最大容積の確保 | 従来ボディ |
| 53.24㎥ | |
| お奨め仕様ボディ | |
| 61.9㎥ |
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キャブバック寸法短縮
最大長さ確保
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後門枠の段差40mm
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新型構造
タイヤクリアランス確保
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床鉄板
タイヤクリアランス確保